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下游需求疲軟而調入增加 環渤海港口存煤量增加

中國煤炭資源網 綜合,  港口 2019-07-18 11:39:11
     

近期環渤海各港口存煤量均有所增加,以秦港為例,存煤從7月初的538.5萬噸,升至近日最高值7月17日的626萬噸,增加了87.5萬噸。


6月底,發改委發布了關于做好2019年迎峰度夏工作的通知,部署“迎峰度夏”保障工作,要求發電企業認真落實最低、最高庫存制度,擴大市場煤采購范圍,多渠道采購電煤。


此外,還要求加快上游煤炭優質產能加快釋放,晉陜蒙地區帶頭落實增產增供責任。


進入7月份,煤礦積極響應,增加生產,鐵路部門科學調度指揮,增掛2萬噸運煤大列,確保煤炭供應。


同時,環渤海各港口加強與礦路港航電各方的協調聯系,加快卸車,增加場存。


據悉,近期呼鐵局日均發運量維持在23萬噸左右,相比低點日增4-5萬噸,大秦線日均運量也在125萬噸左右,資源供應充足。


截至7月18日,秦皇島港煤炭庫存為616萬噸,較前一日減少10萬噸,較月初增加77.5萬噸,較去年同期減少57.5萬噸。


7月份秦皇島港日均鐵路煤炭調入量為55.86萬噸,較6月份增加1.43萬噸;日均調出量為51.23萬噸,較6月份減少6.8萬噸,日均錨地船舶較上月減少6.58艘,預到船舶減少0.27艘。


周邊港口方面,截至7月18日,國投曹妃甸港煤炭庫存為450.7萬噸,較月初增加105.3萬噸;國投京唐港煤炭庫存較月初減少22萬噸至208萬噸;黃驊港煤炭庫存較月初增加49.3萬噸至212萬噸。



在此情況下前期優質煤緊缺的現象得到緩解,煤價上漲難度加大。


下游方面,雖然自7月中旬以來,六大電庫存從高位持續下跌,從近年的最高值--7月10日的1863萬噸跌至7月18日的1776.3萬噸,去庫近87萬噸,表明下游電廠開始出現去庫存意向。但日耗仍未出現明顯增加,依舊維持在60萬噸左右,可用天數在30天上下,去庫存仍需時日。


在市場持續弱勢狀態下,下游“買漲不買跌”心態較強,港口市場比較安靜,報還盤都比較少,少數詢價也只是試探性抄底,價格壓的極低,賣方無法出貨,成交困難。(CV5500)主流報價595附近,(CV5000)主流510-515元。


7月17日汾渭CCI動力煤價格顯示,CCI5500大卡報收595元/噸,上期下跌2元/噸,連續第9期下跌,累計下跌21元/噸;CCI5000大卡則報收于514元/噸,上期下跌2元/噸,連續第8期下跌,累計下跌20元/噸。


(編輯:張艷  審校:張艷)
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