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中國進口煤配額還剩多少?

中國煤炭資源網 進出口 2019-09-20 18:52:48
     

2017年以來,中國對進口煤采取了一定的限制措施,以平衡國內市場供需,使價格保持在合理區間。今年前八個月中國煤炭進口依然強勁,但受平控目標影響,未來幾個月煤炭進口量或難持續高位。


盡管如此,中國煤炭行業咨詢公司汾渭能源信息服務有限公司副總經理劉新華認為,今年的煤炭進口平控目標或將難以實現。


9月17日,在日本東京舉行的Coaltrans國際煤炭大會上,劉新華預計,今年中國的煤炭進口總量可能會達到3億噸左右,比2018年增加約2000萬噸。


不過,她也認為今年第四季度,中國煤炭進口量會出現大幅下降。


      受Coaltrans邀請,劉新華在會上做了題為《中國煤炭進口政策及其對海運煤的影響》的演講。由于中國在國際市場上的重要地位和影響,她的演講受到了參會各方的高度關注,豐富詳實的數據和對政策的深入分析及解讀,受到各方的廣泛好評。


由于夏季需求旺季,且進口煤價格優勢明顯,外加終端用戶尋求資源多樣化,今年7月和8月份中國煤炭進口量居高不下。


海關數據顯示,今年1-8月,中國共進口煤炭2.2億噸,同比上升8%。其中,8月進口量高達3295萬噸,為今年以來月度第二高,僅低于1月的高位紀錄3350萬噸,而1月份進口量則是2014年1月份以來的最高記錄。


如果中國嚴格實行平控政策,那么9-12月剩下的進口額度將只有6100萬噸,月度煤炭進口量需要控制在1530萬噸,相比1-8月的月度進口量下降44%。


據悉,目前南方一些港口已經用完了今年全年的煤炭進口額度。


中國的進口煤控制政策主要是針對動力煤進口,不過部分煉焦煤進口也受到了影響。相比而言,對貿易商的影響要比電廠等終端用戶更為嚴格。


雖然過去一個月以來,海運煤價格處于小幅波動狀態,但中國收緊煤炭進口配額對海運煤市場情緒產生了很大影響,


9月19日,中國煤炭資源網最新一期的CCI進口動力煤價格顯示,進口印尼3800大卡動力煤價格報到岸價42.9美元/噸,較上月同期上漲3.4美元/噸,較上年同期下降3.9美元/噸;進口印尼4700大卡動力煤價格報到岸價56.5美元/噸,較上月同期上漲0.8美元/噸,較上年同期下降5.5美元/噸。


當日,進口澳大利亞5500大卡動力煤價格報到岸價63.6美元/噸,較上月同期上漲0.3美元/噸,較上年同期下降1.3美元/噸。


雖然從2017年開始中國就加強了進口煤控制,并計劃在2018年實現平控目標,但海關數據顯示,2017年,中國煤炭進口量由2016年的2.56億噸增加到了2.71億噸,2018年又進一步增加至2.81億噸。


據劉新華介紹,中國通常通過施加關稅,加強質檢,實行進口配額,或延長清關時間等措施來控制煤炭進口。


“中國進口煤限制政策或將長期存在,主要目的是進口優質煤炭,彌補和滿足國內需求,同時將進口量控制在合理水平,”劉新華在會議上說道。


她說,中國煤炭進口政策在執行力度上會呈現一定的靈活性,主要根據國內供需情況加以調整:當國內供應緊張,進口限制就會有所放松;當國內供應偏松,進口限制又會適當收緊。


近年來,進口煤在中國煤炭總消費中的比重呈上升趨勢,由5%提高到9%,而沿海地區進口煤所占比重更高,由11%提高到17%。


進口煉焦煤占到煉焦煤總消費的9-14%,而在沿海地區,這一比例高達15-20%。尤其是優質硬焦煤,由于國內資源短缺,進口量占消費量的比例高達21-28%。


      劉新華指出,中國國內市場與國際市場緊密聯系,通常而言,國內、國際市場價格趨勢是一致的。不過中國的煤炭進口政策調整會使國內對進口煤需求和采購力度發生變化,進而對國際煤炭價格產生較大影響,她表示。


中國在國際煤炭市場中扮演著重要角色,這是由于中國在國際市場中的邊際買家角色決定的。中國買家對價格極為敏感。


“當進口煤相對國內煤價差變小,優勢不明顯時,中國買家就會放緩進口,導致國際價格下降;當進口煤相對國內煤價差變大,優勢明顯時,就會增加進口,從而推高國際價格,”劉新華表示。


汾渭能源分析師一直致力于研究并持續追蹤中國國內及國際煤炭市場最新動向及政策變化,并及時撰寫有深度的獨家分析文章及報告,更多及時信息請參考《汾渭煤炭周報》《中國動力煤炭市場月度報告》《中國煉焦煤炭市場月度報告》


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(編輯:賈竹梅  審校:霍吉平)
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